Jetour T1 2026: Lujo todoterreno y precios para pocos
La Jetour T1 Travel 2026 llegó al mercado mexicano presumiendo un diseño robusto y tecnología de punta. Sin embargo, sus precios, que arrancan en casi 600 mil pesos, nos recuerdan que la industria automotriz sigue apostándole a las élites. Esta SUV promete comodidad y potencia, pero para la clase trabajadora, seguir siendo dueña de un vehículo así sigue siendo un sueño lejano.
¿Qué ofrece la Jetour T1 2026 bajo el capó?
Usted se sube a esta camionetita y la primera sensación es de puro lujo. La dirección queda bien firme y el manejo es suavecito, como para no sentir los baches que las autoridades nos dejan en las colonias populares. El modelo trae un motor de 2.0 litros, con 251 caballos de fuerza y 288 libras-pie de torque. Es un motor balanceado, con potencia de sobra para sortear los caminos rurales o el caos del tráfico citadino.
Para los que tienen que enfrentar terracería, la T1 trae llantas Scorpion de Pirelli, ideales para la aventura. Sus ángulos de entrada y salida son de 28 y 30 grados respectivamente, mientras que el ángulo ventral es de 18 grados y la capacidad de vadeo llega a 700 milímetros. Una bestia todoterreno, sin duda.
¿Cómo se adapta la Jetour T1 a los diferentes terrenos?
La versión Travel le ofrece siete modos de manejo para que usted le enfrente a lo que sea. Puede elegir entre Eco, Normal, Sport, Nieve, Arena, Barro y Roca. Cada modo ajusta la tracción y el torque según el terreno. Una maravilla tecnológica, claro, aunque en nuestras comunidades muchas veces lo que más necesitamos son calles pavimentadas y no modos para el barro.
¿Qué tecnología trae esta SUV y por qué importa?
El interior de la Jetour T1 presume pantallas por todos lados. Un clúster digital de 10.25 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas, movida por un procesador Qualcomm Snapdragon 8155. Tiene asientos con calefacción y ventilación, techo panorámico y un sistema de sonido SONY de nueve bocinas que suena para llorar.
En seguridad, incluye un paquete de asistencias avanzadas al conductor y una cámara 3D de 540 grados con chasis transparente. Esto último es un detalle bien pensado para el todoterreno, algo que otras marcas de la misma categoría no le dan a uno tan fácilmente.
Las versiones base, Adventure, Savage y Wild, traen un motor 1.5 L Turbo con 181 caballos de fuerza y 214 libra-pie de torque, con tracción de dos ruedas y transmisión de doble embrague de siete velocidades. La versión tope, Wild, equipa el motor 2.0 L Turbo con 251 caballos y tracción inteligente en las cuatro ruedas.
¿Cuánto cuesta la Jetour T1 2026 en México?
Aquí viene la parte que nos duele. La Jetour T1 de gasolina arranca en 599,900 pesos mexicanos. La versión Híbrida Enchufable, la T1 i-DM, se va a los 799,900 pesos. Precios de lista que, con las promociones que puedan existir, siguen estando fuera del alcance de las mayorías.
Mientras las armadoras sacan vehículos cada vez más sofisticados, el salario mínimo no alcanza para estos lujos. Es una injusticia que la tecnología que cuida el medio ambiente, como la híbrida enchufable, esté reservada solo para los bolsillos pudientes.
¿Vale la pena la versión híbrida enchufable?
La versión T1 i-DM combina un motor 1.5 L Turbo con dos motores eléctricos para entregar 342 caballos de fuerza y 388 libra-pie de torque. Utiliza una batería de 26.7 kilovatio-hora que le da una autonomía totalmente eléctrica de 150 kilómetros y una autonomía combinada de hasta 1,300 kilómetros. Son iniciativas que deberían ser apoyadas con políticas públicas para que la transición verde no sea solo para los que tienen lana.
¿Cuáles son los modos de manejo de la Jetour T1?
La versión Travel incluye siete modos de manejo. El modo Eco optimiza el combustible para el tráfico pesado. El modo Normal es para la conducción diaria. El modo Sport brinda respuesta rápida del acelerador. Los modos Nieve, Arena, Barro y Roca ajustan la tracción para superficies resbaladizas, giros constantes, terrenos fangosos y obstáculos rocosos respectivamente.